Voyages en train

Voyager de jour entre Paris et Berlin : l’ICE tient-il ses promesses ? Je l’ai testé

De Paris à Berlin en ICE : 8 heures de voyage à grande vitesse. Découvrez mon test, mes conseils et ce qui pourrait encore être amélioré.

Berlin – Paris en train de nuit : j’ai testé le Nightjet menacé de disparition 

J’ai voyagé de Berlin à Paris à bord du Nightjet. Découvrez mon test complet avant l’arrêt encore en discussion de la ligne.

L’Espresso Riviera Rome – Marseille : un train vintage à découvrir absolument

Les grands express européens ne sont plus qu’un souvenir… sauf en Italie. Avec l’Espresso Riviera de Treni Turistici Italiani, j’ai pu revivre cette époque : voitures-lits, salons, restaurant et un service soigné. Une expérience rare, à découvrir absolument.

Paris – Écosse en train : grand confort avec Eurostar et Caledonian Sleeper

Je suis allé de Paris à l’île de Skye, en Écosse, entièrement en train. Pour ce trajet, j’ai choisi les options les plus confortables proposées par Eurostar, de Paris à Londres, puis par le Caledonian Sleeper, de Londres jusqu’en Écosse.

Cela valait-il le coup ? Vous le découvrirez à la lecture du récit de mon voyage !

L’île de Skye, un train au cœur des Highlands et Édimbourg : le meilleur de l’Écosse

Traditionnellement, la plupart des voyageurs découvrent l’Écosse en faisant un road-trip en voiture ou en camping-car.

J’ai tenté une autre formule en ne louant une voiture que pour deux jours, afin de visiter l’île de Skye. Pour le reste de mon voyage, j’ai privilégié le train.

Cet article est consacré à ma découverte de l’Écosse, entre les paysages grandioses de l’île de Skye, un trajet ferroviaire spectaculaire à travers les Highlands, et le charme historique d’Édimbourg.

Retour d’Écosse à Paris via Amsterdam en train et ferry : un voyage dépaysant

Pour revenir d’Édimbourg à Paris, j’avais le choix de faire comme à l’aller : prendre le train de nuit jusqu’à Londres, puis l’Eurostar. Mais j’ai découvert une liaison maritime entre Newcastle et Amsterdam, qui m’a donné envie d’essayer une alternative plus originale.

Dans cet article, je raconte mon retour, et le moins que l’on puisse dire, c’est que ce fut une expérience très dépaysante !

J’ai travaillé dans les trains de nuit en France dans les années 80

Il fut un temps où le train de nuit était très développé en France et en Europe. En cinq ans, j’ai accompagné près de 300 voyages de nuit et parcouru environ 350 000 km, soit près de neuf fois le tour de la Terre.

Entre 1981 et 1986, j’ai connu la fin de cette époque en travaillant durant mes études supérieures comme accompagnateur.

Mon ambition est de vous restituer ce qu’était le train de nuit à cette époque à travers ce que j’ai vécu

Ce premier article raconte mes voyages en France.

J’ai travaillé dans les trains de nuit internationaux en Europe dans les années 80 

Dans les années 80, le réseau de trains de nuit au départ de Paris vers le reste de l’Europe était encore exceptionnel. On pouvait aller à Madrid, Copenhague, Rome, Venise, et plein d’autres destinations dans de confortables voitures-lits ou des couchettes plus simples. 

Je conserve un souvenir ému de cette période, l’une des expériences les plus marquantes de ma vie, tant par l’ouverture qu’elle m’a offerte sur d’autres horizons que par la richesse des contacts humains qu’elle m’a apportée.

Ce deuxième article raconte mes voyages dans les trains internationaux en Europe.

Aller dans les Pouilles en train depuis Paris

Les Pouilles, avec leurs charmants villages blancs, Bari, encore méconnue, et Lecce, joyau architectural, sont devenues très prisées des touristes. Après les avoir découvertes en 2018, j’ai voulu y retourner. Plutôt que de prendre un vol low cost, j’ai choisi d’y aller en train. Ce furent 26 heures de plaisir à tous points de vue !

Paris à Londres en train et ferry via Dieppe et Brighton 

Je voulais découvrir Londres autrement qu’en avion ou en Eurostar, en privilégiant des moyens de transport plus authentiques.

J’ai donc choisi un itinéraire original en train et ferry entre Paris et Londres, avec des arrêts à Dieppe et Brighton.

Ce voyage n’est que le début d’un périple qui m’a finalement mené de Paris jusqu’en Irlande. Découvrez mon récit à travers une série d’articles, dont celui-ci est le premier.

Londres à Dublin en train et ferry via Liverpool et Belfast

Il n’existe pas de tunnel entre la Grande-Bretagne et l’Irlande. Aussi, si l’on veut éviter l’avion, il est obligatoire de prendre le train et un ferry. La voie la plus directe consiste à prendre un train de Londres à Holyhead en 3 h 40 suivi d’une traversée en ferry de 3 h 15.

J’ai choisi d’y aller en passant par Liverpool et Belfast et ainsi découvrir deux villes que je ne connaissais pas.

Dublin à Paris via Cherbourg en Ferry et Train

Je voulais aller en Irlande, mais en évitant de prendre un avion qui m’aurait parachuté sur place en moins de deux heures, sans la moindre transition.

L’Irlande étant une île, j’ai donc combiné le train et le bateau pour m’y rendre, en faisant quelques arrêts touristiques sur mon trajet.

J’ai testé le train de nuit Nightjet nouvelle génération

Les Öbb, les chemins de fer autrichiens, ont conçu un train de nuit, le Nightjet nouvelle génération, qui est un concentré d’innovations. C’est un évènement majeur pour le marché du train de nuit en Europe.

En janvier 2024, j’ai testé le nouveau Nightjet, entre Hambourg et Innsbruck, en mini cabine à l’aller et en voiture-lit au retour.

Cet article très complet a pour ambition d’être une référence pour décrire l’expérience client de ce nouveau train.

Paris Nice : sur les traces du Train Bleu

Paris Nice est l’une des plus longues lignes de train de France avec 1088 km et elle relie la capitale à l’une des régions les plus riches de France : la Côte d’Azur. C’est la liaison idéale pour le train de nuit  et elle fut très prestigieuse dans le passé grâce au Train Bleu.

J’ai testé le nouveau service en novembre 2023. 

Thalys devient Eurostar : mon analyse du point de vue marque et client

Professionnel du marketing dans le transport, je vous donne mon point de vue sur le passage de la marque Thalys à Eurostar

Voyage en Eurostar, ex-Thalys : sur les traces de l’Etoile du Nord

Lors de mon séjour de cinq ans à Amsterdam, j’ai eu la possibilité de voyager plus d’une centaine de fois sur Thalys, devenu le 1er octobre 2023 Eurostar, et j’en suis devenu un grand fan bien que j’ai travaillé pour une compagnie aérienne pendant plus de 30 ans !

J’ai donc eu envie de vous faire découvrir cette belle compagnie ferroviaire. 

Aller en Scandinavie en train : guide pratique

Aller en train de la France vers la Scandinavie est une belle expérience mais pas si facile que ça à organiser à cause de la multitude de compagnies ferroviaires à emprunter.

Dans cet article, je vous donne toutes les clés pour organiser facilement votre périple ferroviaire vers la Scandinavie.

Paris – Stockholm  en train

Aller en train entre Paris et Stockholm est une belle expérience, que je recommande.

Avec le nouveau train de nuit Hambourg – Stockholm le trajet est devenu plus simple et rapide.

Stockholm — Copenhague via Göteborg en train

Il existe un service direct en train entre Stockholm et Copenhague qui met cinq heures.

Mais à cause de travaux sur la voie j’ai dû passer par Göteborg pour aller à la capitale danoise. Un chemin des écoliers qui s’est révélé bien plus intéressant que le trajet habituel !

Copenhague — Paris en train : sur les traces du Nord-Express

Aller en train entre Paris et Copenhague était facile autrefois grâce à un train de nuit, le Nord-Express. Il a été supprimé et aujourd’hui il est difficile de rejoindre la capitale Danoise en une journée.

Dans cet article, je raconte mon trajet retour de Copenhague à Paris avec un arrêt, un peu obligé, à Francfort. 

De Washington DC à Chicago, avec le Capitol Limited

Traverser en train le continent américain, de l’Atlantique au Pacifique, est une expérience fantastique que j’ai réalisé en octobre 2022.

Dans cet article, je raconte la première partie de mon voyage, de Washington DC à Chicago, avec le Capitol Limited.

De Chicago à San Francisco avec le California Zephyr

Traverser en train le continent américain, de l’Atlantique au Pacifique, est une expérience fantastique que j’ai réalisé en octobre 2022.

Dans cet article, je raconte la seconde partie de mon voyage, de Chicago à san Francisco, avec le California Zephyr .

De New York à Washington DC avec l’Acela, le TGV américain

A quoi ressemble, l’Acela, le TGV à l’américaine ? Je l’ai testé de New-York à Washington DC pour en comprendre ses spécificités.

Paris-Rome en train : sur les traces du Palatino

Si vous êtes un amoureux des trains, vous savez que le Paris-Rome est une ligne mythique. Il y avait dans le temps un train de nuit pas comme les autres : le Palatino. J’aurais tant voulu le reprendre, mais il n’existe plus.

J’ai donc imaginé un nouveau voyage pour revivre différemment la magie du Paris-Rome avec des trains de jour. Un magnifique land-trip en quatre jours avec des arrêts à Turin et Gênes !

De Paris à Vienne : le match entre train de nuit et avion

À ma grande joie, les chemins de fer fédéraux autrichiens, les ÖBB (Österreichische Bundesbahnen), ont remis en service le train de nuit, appelé « Nightjet », entre Paris et le 14 décembre 2021.

Je l’ai testé et comparé avec le service aérien d’Air France. 

Cet article est l’un de mes « best-seller » avec un très bon positionnement sur Google.

« Ruby » : un nouvel aménagement intérieur des Thalys

Lorsque j’habitais à Amsterdam, j’ai été pendant cinq ans, de 2015 à 2020, un voyageur fidélisé de Thalys et c’est une marque que j’aime.

Les trains actuels ont environ 20 ans et, inévitablement, ils ont vieilli. Sachant que la durée de vie d’un TGV est d’une quarantaine d’années, Thalys a donc décidé d’engager un relooking important à mi-vie.

Thalys m’avait invité à découvrir les nouvelles rames en octobre 2021 lors d’un événement presse qui a eu lieu à Amsterdam.

L’article est seulement en français.

Åre : ski à la suédoise

Åre est une station de ski suédoise à 600 km au nord de Stockholm. Pour s’y rendre, le train de nuit est un excellent choix.